Любой, даже опытный велосипедист должен знать основные правила велосипедной безопасности. В любой момент водители могут подвергнуть нашу жизнь опасности. Поэтому необходимо постоянно повышать знания по безопасности на велосипеде.
На аксессуары безопасности необходимо обращать внимание перед поездкой. Купите велосипедные акссесуары, необходимые для безопасной езды в автомобильном потоке:
Аксессуары, устанавливаемые на велосипед.
Зеркала на руле.
Зеркало — один из самых важных акссесуаров безопасности. Оно позволяет следить за водителями, едущими в транспортном потоке.
Сейчас среди велосипедистов немодно пользоваться зеркалами, но в определённых ситуациях оно может сохранить жизнь. Зеркало помогает контролировать приближающиеся автомобили.
Зеркало не должно вибрировать. Чтобы обеспечить отличный обзор приближающихся сзади машин оно должно хорошо настраиваться. Главное преимущество зеркал на руле — большая область обзора. При смене положения велосипедистом меняется и видимая область обзора.
Передняя фара.
Большинство передних фар дают слишком мало света для хорошего обзора дороги. На самом деле их главная функция — это обозначить велосипедиста на дороге. Свет фар освещает возникающие препятствия и подсвечивает дорожные знаки. Можно купить налобный фонарик или устанавливаемую на руль фару. Также их можно использовать не только на велосипеде, но и вне его. Существует два основных типа фар для велосипедов: сверхяркие светодиодные и галогеновые фары. Сравнимая по цене светодиодная фара даёт меньше света, но она светит намного дольше галогеновой фары. Светодиодные фары отвечают минимальным требованиям нормативов: в условиях низкой освещённости высвечивают препятствия на дороге и повышают безопасность. Если требуется более интенсивный луч света, лучше обратить внимание на 6- и 12-ти вольтные галогеновые фары, но их цена сотни долларов и комплектуются они громоздкими аккумуляторами.
Неплохим выбором будет бутылочная динамо-машина или динамо-втулка, которые помогают защитить окружающую среду. Но эти устройства достаточно тяжёлые, дорогие и немного снижают эффективность педалирования. Вместо аккумуляторов можно использовать обычные батарейки. Но в отличии от батареек аккумуляторы можно легко перезарядить — нужно только найти розетку.
Даже во время длительного тура передвигаться ночью необходимо только при крайней необходимости (из соображений безопасности). Поэтому передний фонарик используется нечастно, главным образом в условиях плохой видимости во время дождя или лёгкого тумана. По возможности следует избегайть автомобильных дорог. Лучше перенести поездку на следующий день…. Лучше всего купить высококачественную фару по средней цене в комплекте с аккумуляторами или одноразовыми батарейками.
Задняя мигалка.
Практически на всех велосипедах установлен задний проблесковый фонарик красного света. Большинство велосипедистов используют их не ночью, а в светлое время суток в условиях плохой освещённости. Передвигаться ночью можно только в безвыходных ситуациях: при попытке добраться до своего пункта назначения и в других экстренных ситуациях. Задняя мигалка важна в тумане, во время дождя, на рассвете, закате и в интенсивном транспортном потоке. Передний фонарь используется больше в качестве проблескового света, а не как фара.
Купить заднюю мигалку можно достаточно дешёво. От одних батареек она может работать сотни часов и видна на сотни метров. Задний мигающий фонарь предупреждает приближающиеся машины о присуствии велосипедиста, даже если он находится в слепой зоне. Водитель видит мигающий свет раньше, чем видит велосипедиста. И чем быстрее водитель среагирует на присутсвие велосипедиста, тем безопасней. Мигалка крепится под седлом, на заднем багажнике или на сумке.
Уголковые отражатели.
Обычно велосипеды продаются уже в комплекте с задними отражателями: на педалях или на седле. Исходя из размера, расположения и физических свойств стандартных отражателей, они обеспечивают минимально приемлимую безопасность. Груз, к примеру сумка, может случайно заслонить катафоты от света фар автомобиля. Лучшее место для установки заднего отражателя — сумка сзади, а отражателя предназначенного для перекрёстков — верхняя труба или колесо. Стандартные модели уголковых отражателей можно купить онлайн, в обычном веломагазине, магазинах бытовой техники, в автомагазинах. Также можно купить светоотражающую ленту.
Для усиления отражающего эффекта катафот или светоотражающую ленту необходимо устанавливать как можно ниже из-за того, что свет автомобильных фар направлен немного вниз. Отражатели отбивают достаточно количество света от фар прилижающихся автомобилей и хорошо заметны на тёмном фоне.
Звонок.
Звонок или гудок пригодятся на велодорожках, а в транспортном потоке от них мало пользы. Чтобы водитель в условиях сильного фонового шума мог услышать велосипедста понадобится очень громкий гудок. С помощью небольшого механического или электрического звонка можно сигналить про своё приближение на велодорожке.
Экипировка.
Шлем.
На голове у велотуриста шлем (или кепка) и очки. Ездить в шлеме неприятно. Он большой, в нем жарко. Но нельзя не признать, шлем спас не одну тысячу байкерских голов. Интересно отметить, что ряд людей полагает, что шлем — это атрибут экстремала. «Понятно, что триалыцик, прыгающий по скалам, должен носить шлем, а мне-то зачем, если я езжу спокойно»? Статистика говорит, что шлем на прочность часто проверяют новички, люди с небольшим опытом. И спасает шлем их буйные головы не в каких-то «диких передрягах» в горах в сложной дорожной обстановке, а на простых ровных дорогах. Зазевался велосипедист, наехал на поребрик или попал в яму: опытный выскочит, а новичок падает и… проверяет, как работает его шлем.
Выбирают шлем так: во-первых, он должен плотно прилегать к голове, но не быть мал (в прохладную погоду требуется надеть подшлемник, или полартековую шапочку). На нем должна быть система регулировки размера, которая позволит как раз учесть, с шапочкой вы едете или без. Хорошо, когда шлем яркого цвета — это ваша дополнительная безопасность! В шлеме должны быть многочисленные прорези для вентиляции. Хорошо, если они закрыты сеточкой — к вашей голове не проберутся комары. Наконец, у шлема должен быть козырек, прикрывающий глаза от солнца.
Очки.
Как правильно выбрать велоочки сейчас знают немногие. С одной стороны, можно купить простые очки за полтора доллара, с другой — есть модели и за 50. Честно говоря, разница между ними есть. И дело не в дизайне или имени фирмы, а в функциональности. Хорошие очки позволяют лучше видеть в случае резкой перемены освещенности (вы двигались по ярко освещенной улице, а потом свернули в арку дома, где глубокая тень), а также в сумерках. В моделях с простыми темными стеклами при въезде в тень можно на долю секунды потерять ориентацию. Зато их не жалко потерять! Если вы аккуратный человек, то купите хорошие очки — они стоят того! Некоторые дешевые очки наносят вред глазам.
Зеркала на очках, нашлёмные зеркала.
Можно установить зеркало на очки.
Лучше купить нашлемное зеркало, которое позволяет при небольшом повороте головой охватить взглядом все приближающиеся машины, просматривать сзади все полосы движения. Единственный их недостаток состоит в том, что велосипедист сосредотачивается на близко расположенном зеркале и отвлекается от окружающей ситуации. Нужно только бегло кидать взгляд в зеркало.
Светоотражающая одежда.
Светоотражающий жилет.
Лучший во всех отношениях аксессуар велосипедной безопасности. Вы можете купить светоотражающую майку, верхнюю одежду или жилет.
Светотражающая майка.
Майка жёлтого или зелёного цвета хорошо заметна на сотни метров и при ярком свете, и при плохом освещении. Велосипедист в красной, серой, голубой или коричневой майке плохо заметен, особенно когда попадает в тень. В хорошо заметной цветной майке он заметен на большом расстоянии даже на затенённой дороге.
На рынке появился новый материал illumiNITE. Его добавляют к другим материалам с целью улучшения силуетной видимости. Ночью и в условиях плохой освещённости этот материал отражает свет фар так, как если бы вся поверхность была отражателем. Можно купить майки, верхнюю одежду, штаны, гетры, нарукавники и другую велоодежду из этого современного материала.